Logistique à Cordoba...

Après Buenos Aires, nous avons fait un saut de quelques jours à Cordoba.

Bon, en fait, on doit vous avouer que la ville en tant que telle ne nous a pas vraiment emballée, surtout après être passés à Buenos Aires... On y a bien vu quelques bâtiments de l'époque coloniale, mais la ville ne présente pas énormément d'harmonie autour de ces quelques bâtisses disséminées au milieu d'immeubles modernes sans charme...

Du coup, nous avons fait pas mal de logistique. Car ici, la saison haute commence et les réservations sont plus que recommandées, en particulier en Patagonie, si l'on souhaite avoir de la place dans les bus et les hôtels...
Pour notre plus grand désespoir, nous avons donc organisé minutieusement notre planning jour après jour, jonglé parmi une bonne cinquantaine de sites internet pour trouver les hébergements au meilleur rapport qualité-prix (car saison haute rime avec tarifs sacrément élevés et nous nous préparons donc à quelques nuits en dortoir pour limiter les frais... Heureusement qu'on avait réussi à faire quelques économies jusqu'alors !) et envoyé des dizaines de demandes de réservation...
Soupir... C'est tellement plus agréable d'ajuster son planning au jour le jour quand on voyage !

Mais ce que nous retiendrons avant tout de Cordoba, c'est notre rencontre avec Sebastian et ses amis : nous l'avions contacté via le site de couchsurfing et ses disponiblités lui ont simplement permis de passer une soirée très sympa avec nous. L'occasion d'échanger avec des Argentins autres que ceux qui travaillent dans les hôtels où nous faisons étape et donc de découvrir un peu mieux le mode de vie argentin...

Comments

[PLR]

Mikael, tu sais qu'il y a un projet de liaison à grande vitesse entre BA, Rosario et Cordoba, pour lequel Alstom a signé un contrat comprenant la fourniture de rames Duplex. Mais le financement connait quelques difficultés actuellement et c'est un peu en sommeil (ce serait une voie unique avec des évitements).
Qu'en penses tu, maintenant que tu as vu les deux extrémités ?
Actuellement nous faisons une offre pour une desserte BA-Mendoza (160 km/h, en diesel).
Pour info, comme vous allez en Patagonie (plutôt côté chilien ?), j'avais essayé il y a plusieurs années d'obtenir une concession pour un chemin de fer descendant en Patagonie (Commodoro Rivadavia).